ทำความเข้าใจกับเครื่องยนต์ดีเซล: วิธีการทำงาน รวมถึงข้อดีและข้อเสีย
ดีเซลเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในประเภทหนึ่งที่ใช้การอัดอากาศเพื่อจุดประกายเชื้อเพลิง แทนที่จะเป็นประกายไฟ รูดอล์ฟ ดีเซล ประดิษฐ์ขึ้นในปลายศตวรรษที่ 19 และมีการใช้อย่างแพร่หลายในยานพาหนะที่ใช้งานหนัก เช่น รถบรรทุก และรถโดยสาร ตลอดจนในอุปกรณ์ก่อสร้างและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องยนต์ดีเซลทำงานโดยการอัดอากาศในกระบอกสูบให้สูง จากนั้นจึงฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากระบอกสูบที่ด้านบนของจังหวะการอัด เชื้อเพลิงถูกจุดติดด้วยความร้อนที่เกิดจากกระบวนการอัด แทนที่จะเป็นประกายไฟ ส่งผลให้กระบวนการเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีแรงบิดที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซลมีชื่อเสียงในด้านความทนทานและความน่าเชื่อถือ ตลอดจนความสามารถในการวิ่งด้วยเชื้อเพลิงหลากหลายประเภท รวมถึงน้ำมันดีเซล ไบโอดีเซล และแม้แต่ผัก น้ำมัน. นอกจากนี้ ยังใช้กันทั่วไปในการใช้งานแบบออฟโรด เช่น ในการเกษตรและเหมืองแร่ ซึ่งกำลังแรงบิดสูงและโครงสร้างที่ทนทานทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีความต้องการสูง อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซลก็มีข้อเสียบางประการเช่นกัน เช่น การปล่อยอนุภาคที่สูงขึ้น สสาร (PM) และไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ซึ่งอาจส่งผลต่อมลพิษทางอากาศและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีแนวโน้มในการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลที่สะอาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น รวมถึงเชื้อเพลิงและเทคโนโลยีทางเลือกที่สามารถลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการใช้ดีเซล
ฉันชอบวิดีโอนี้
ฉันไม่ชอบวิดีโอนี้
รายงานข้อผิดพลาดของเนื้อหา
share
