ทำความเข้าใจผู้ควบคุมทิศทาง: ประเภท หน้าที่ และความสำคัญในการเดินเรือ
หางเสือเป็นพื้นผิวควบคุมประเภทหนึ่งที่ใช้กับเรือและเรือเพื่อเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของเรือ โดยทั่วไปจะอยู่ที่ท้ายเรือ (ด้านหลัง) ของเรือ และใช้ในการควบคุมหางเสือซึ่งเป็นพื้นผิวเรียบที่ใช้ในการบังคับทิศทางเรือ เรือบังคับเลี้ยวอาจเป็นแบบบังคับด้วยมือหรือแบบไฮดรอลิก ขึ้นอยู่กับขนาดและประเภทของเรือ . เครื่องบังคับทิศทางแบบแมนนวลควบคุมด้วยล้อหรือคันโยก ในขณะที่เครื่องบังคับทิศทางแบบไฮดรอลิกใช้กระบอกไฮดรอลิกเพื่อเคลื่อนหางเสือ หน้าที่หลักของเครื่องควบคุมทิศทางคือให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมทิศทางการเคลื่อนที่ของเรือได้ จะใช้ร่วมกับการควบคุมอื่นๆ เช่น คันเร่งและคันเกียร์ เพื่อนำทางเรือไปตามน้ำ
มีพวงมาลัยหลายประเภทให้เลือก รวมถึง:
1 อุปกรณ์บังคับทิศทางแบบติดหางเสือ: อุปกรณ์เหล่านี้จะติดตั้งเข้ากับหางเสือโดยตรง และโดยทั่วไปจะใช้กับเรือขนาดเล็ก
2 เครื่องบังคับทิศทางแบบอุทกสถิต: ใช้แรงดันไฮดรอลิกเพื่อเคลื่อนหางเสือ และมักใช้กับเรือขนาดใหญ่
3 เครื่องบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกไฟฟ้า: ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อควบคุมระบบไฮดรอลิก และมักใช้กับเรือที่มีเทคโนโลยีสูง
4 เครื่องบังคับทิศทางแบบกลไก: อุปกรณ์เหล่านี้ใช้การเชื่อมต่อทางกลเพื่อเชื่อมต่อพวงมาลัยกับหางเสือ และโดยทั่วไปจะใช้กับเรือรุ่นเก่า โดยรวมแล้ว ผู้ควบคุมทิศทางมีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของเรือและเรือ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมทิศทางของเรือได้ การเคลื่อนตัวของเรือและการเดินเรือผ่านน้ำ
ฉันชอบวิดีโอนี้
ฉันไม่ชอบวิดีโอนี้
รายงานข้อผิดพลาดของเนื้อหา
share
