ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเทอร์โบชาร์จเจอร์และความสำคัญต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
อินเตอร์คูลลิ่งเป็นกระบวนการทำความเย็นอากาศหลังจากถูกอัดด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความหนาแน่นของอากาศ ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์สามารถผลิตพลังงานได้มากขึ้น โดยปกติแล้วอินเตอร์คูลลิ่งจะทำโดยใช้อินเตอร์คูลเลอร์ ซึ่งเป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่ทำให้อากาศเย็นลงก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์12 อินเตอร์คูลเลอร์คืออะไร ?อินเตอร์คูลเลอร์คือตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่ใช้เพื่อทำให้อากาศเย็นลงหลังจากที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกบีบอัด ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของอากาศ ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์สามารถผลิตพลังงานได้มากขึ้น โดยทั่วไปอินเตอร์คูลเลอร์มักทำจากอะลูมิเนียมหรือวัสดุน้ำหนักเบาอื่นๆ และได้รับการออกแบบให้กระจายความร้อนได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ13 Turbo Lag คืออะไร ?Turbo Lag คือการหน่วงเวลาระหว่างเวลาที่เหยียบคันเร่งกับเวลาที่เทอร์โบชาร์จเจอร์สตาร์ทและทำการเร่งความเร็ว ความล่าช้านี้อาจเกิดจากปัจจัยหลายประการ รวมถึงขนาดของเทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบไอดี และการตั้งโปรแกรมคอมพิวเตอร์ของเครื่องยนต์ ความล่าช้าของเทอร์โบสามารถลดลงได้โดยใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีขนาดเล็กลง ปรับปรุงระบบไอดี และปรับแต่งโปรแกรมคอมพิวเตอร์ของเครื่องยนต์อย่างละเอียด14 แรงดันบูสต์คืออะไร ?แรงดันบูสต์คือปริมาณแรงดันที่เพิ่มให้กับอากาศที่เข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์ แรงดันนี้สร้างขึ้นโดยเทอร์โบชาร์จเจอร์และมีหน่วยวัดเป็นปอนด์ต่อตารางนิ้ว (psi) ยิ่งแรงดันเพิ่มสูง เครื่องยนต์ก็จะผลิตกำลังได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม การเพิ่มแรงดันมากเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปหรือระเบิดได้ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องตรวจสอบและควบคุมแรงดันเพิ่มอย่างระมัดระวัง 15 โบลว์ออฟวาล์วคืออะไร ?โบลว์ออฟวาล์วคือวาล์วที่ใช้ระบายแรงดันอากาศส่วนเกินออกจากเทอร์โบชาร์จเจอร์เมื่อปิดปีกผีเสื้อ ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เทอร์โบชาร์จเจอร์หมุนมากเกินไปและทำให้เครื่องยนต์เสียหาย โดยทั่วไปโบลว์ออฟวาล์วจะอยู่ที่ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์และทำงานโดยสปริงหรือลูกสูบ16 เวสเกตคืออะไร ?เอ เวสเกตคือวาล์วที่ใช้ควบคุมปริมาณแรงดันบูสต์ที่เข้าสู่เครื่องยนต์ โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่บนเรือนไอเสียของเทอร์โบชาร์จเจอร์และควบคุมด้วยสายเคเบิลหรือแอคชูเอเตอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ ประตูเสียจะเปิดเมื่อแรงดันเพิ่มถึงระดับหนึ่ง ปล่อยให้อากาศส่วนเกินระบายออก และป้องกันไม่ให้เทอร์โบชาร์จเจอร์หมุนมากเกินไป
17 แผนที่คอมเพรสเซอร์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์คืออะไร แผนผังคอมเพรสเซอร์คือกราฟที่แสดงความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วของคอมเพรสเซอร์และปริมาณอากาศที่ผลิตได้ แผนที่นี้ใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์และเครื่องยนต์โดยทำให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์ทำงานที่ความเร็วที่ถูกต้องสำหรับระดับแรงดันเพิ่มที่ต้องการ18 แผนที่กังหันของเทอร์โบชาร์จเจอร์คืออะไร ?แผนที่กังหันคือกราฟที่แสดงความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วของกังหันและปริมาณก๊าซไอเสียที่ผลิตได้ แผนที่นี้ใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์และเครื่องยนต์โดยทำให้แน่ใจว่ากังหันทำงานที่ความเร็วที่ถูกต้องสำหรับระดับแรงดันเพิ่มที่ต้องการ19 กราฟกำลังของเทอร์โบชาร์จเจอร์คืออะไร ?กราฟกำลังของเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นกราฟที่แสดงความสัมพันธ์ระหว่างกำลังส่งออกของเทอร์โบชาร์จเจอร์กับปริมาณแรงดันเพิ่มที่เกิดขึ้น เส้นโค้งนี้ใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์และเครื่องยนต์โดยทำให้แน่ใจว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์กำลังผลิตพลังงานในปริมาณที่ถูกต้องสำหรับระดับแรงดันเพิ่มที่ต้องการ
20 ประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์คืออะไร ประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นตัววัดปริมาณพลังงานที่เทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถดึงออกมาจากก๊าซไอเสียและใช้ในการขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์ เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีประสิทธิภาพมากกว่าจะผลิตกำลังได้มากกว่าตามปริมาณแรงดันบูสต์ที่กำหนด ในขณะที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าจะต้องใช้แรงดันเพิ่มมากกว่าเพื่อสร้างกำลังในปริมาณเท่ากัน โดยทั่วไปประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์จะวัดเป็นเปอร์เซ็นต์ โดยประสิทธิภาพที่สูงกว่าจะดีกว่า
ฉันชอบวิดีโอนี้
ฉันไม่ชอบวิดีโอนี้
รายงานข้อผิดพลาดของเนื้อหา
share
