Hệ thống treo khí nén thủy lực: Cách chúng hoạt động và lợi ích của chúng

Hệ thống treo khí nén thủy lực sử dụng kết hợp chất lỏng thủy lực và khí nén để kiểm soát chiều cao và độ cứng của hệ thống treo của xe. Hệ thống này thường bao gồm một bộ tích lũy, một bộ điều khiển và một loạt các van và cuộn dây hoạt động cùng nhau để điều chỉnh hệ thống treo.

Bộ tích lũy chứa đầy chất lỏng thủy lực và khí nén, được sử dụng để nâng hoặc hạ hệ thống treo của xe. Bộ điều khiển nhận đầu vào từ các cảm biến theo dõi chiều cao, độ cao và độ lăn của xe, đồng thời sử dụng thông tin này để điều khiển dòng chất lỏng thủy lực và không khí vào bộ tích lũy.

Khi hệ thống ở chế độ "bình thường", hệ thống treo được thiết lập đến một độ cao và độ cứng định trước, giúp xe di chuyển êm ái khi vượt qua những va chạm và địa hình gồ ghề. Tuy nhiên, khi hệ thống được chuyển sang chế độ "cân bằng tải", hệ thống treo sẽ được hạ xuống một độ cao xác định trước, giúp phân bổ trọng lượng của xe đều hơn và cải thiện độ ổn định.

Hệ thống treo thủy lực thường được sử dụng ở các loại xe hạng nặng. xe tải, xe buýt và các phương tiện thương mại khác cũng như một số xe thể thao cao cấp và xe hạng sang. Chúng mang lại một số lợi thế so với hệ thống lò xo cuộn hoặc hệ thống treo khí nén truyền thống, bao gồm cải thiện sự thoải mái khi lái xe, khả năng xử lý tốt hơn và tăng khả năng chịu tải. Tuy nhiên, chúng có thể đắt hơn và phức tạp hơn để bảo trì so với các loại hệ thống treo khác.