Máy bay hai tầng cánh: Ưu điểm và nhược điểm
Biplane dùng để chỉ một chiếc máy bay có hai cánh, cánh này ở trên cánh kia. Cánh trên hay còn gọi là cánh trên hay mặt trên, còn cánh dưới còn gọi là cánh dưới hay gầm được nối với nhau bằng thanh chống hoặc dây. Máy bay hai tầng cánh phổ biến trong những ngày đầu của ngành hàng không, nhưng phần lớn đã được thay thế bằng máy bay đơn (máy bay có một cánh) do hiệu suất và hiệu quả tốt hơn.
Biplane có một số ưu điểm so với máy bay đơn, bao gồm:
1. Lực nâng lớn hơn: Hai cánh của máy bay hai cánh cung cấp lực nâng lớn hơn một cánh, giúp việc cất cánh và hạ cánh dễ dàng hơn.
2. Độ ổn định tốt hơn: Hai cánh cũng mang lại độ ổn định cao hơn, khiến máy bay ít có khả năng bị chết máy hoặc mất kiểm soát.
3. Giảm lực cản: Cánh trên có thể được thiết kế để giảm lực cản, cải thiện tính khí động học và hiệu quả tổng thể của máy bay.
4. Tăng khả năng cơ động: Máy bay hai tầng cánh có khả năng cơ động cao hơn máy bay đơn, khiến chúng rất phù hợp cho việc bay nhào lộn và nhào lộn trên không.
Tuy nhiên, máy bay hai tầng cánh cũng có một số nhược điểm, bao gồm:
1. Trọng lượng tăng lên: Cánh bổ sung và cấu trúc hỗ trợ của máy bay hai tầng cánh có thể tăng thêm trọng lượng cho máy bay, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và hiệu quả sử dụng nhiên liệu của máy bay.
2. Tốc độ giảm: Máy bay hai cánh thường có tốc độ tối đa thấp hơn so với máy bay đơn do lực cản do cánh thứ hai gây ra tăng lên.
3. Không gian chở hàng hạn chế: Thiết kế hai cánh của máy bay hai cánh có thể hạn chế số lượng hàng hóa hoặc hành khách có thể chở.
4. Độ phức tạp: Máy bay hai tầng cánh thường phức tạp hơn máy bay đơn, với nhiều bộ phận và thành phần cấu trúc hơn để bảo trì và sửa chữa.
Nhìn chung, mặc dù máy bay hai tầng cánh có một số lợi thế so với máy bay đơn, nhưng những hạn chế về tốc độ, trọng lượng và độ phức tạp đã khiến chúng giảm mức độ phổ biến ở các nước trên thế giới. ủng hộ máy bay đơn. Tuy nhiên, máy bay hai cánh tiếp tục được sử dụng trong một số ứng dụng chuyên biệt, chẳng hạn như nhào lộn trên không và rải bụi cây trồng, nơi những đặc tính độc đáo của chúng vẫn có giá trị.