Tìm hiểu động cơ DOHC: Ưu điểm, nhược điểm và ứng dụng

DOHC là viết tắt của Trục cam đôi trên đầu. Đây là loại cấu hình động cơ sử dụng hai trục cam, một trục cam nằm phía trên đầu xi lanh và một trục cam khác nằm bên trong khối xi lanh, để vận hành các van. Thuật ngữ "trên cao" dùng để chỉ thực tế là trục cam được đặt phía trên xi-lanh, thay vì được tích hợp vào đầu hoặc khối xi-lanh.

Trong động cơ DOHC, mỗi trục cam vận hành hai hoặc nhiều van, một van nạp và một van xả, cho mỗi xi lanh. Cấu hình này cho phép kiểm soát tốt hơn thời điểm mở van và lực nâng, từ đó có thể cải thiện hiệu suất và hiệu suất của động cơ. Động cơ

DOHC thường được sử dụng trên các phương tiện hiệu suất cao cũng như trong một số xe du lịch và SUV. Chúng mang lại một số ưu điểm so với các loại cấu hình động cơ khác, bao gồm:

* Công suất và mô-men xoắn đầu ra được cải thiện
* Tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn
* Độ tin cậy và độ bền tăng lên
* Vận hành mượt mà hơn và giảm tiếng ồn

Tuy nhiên, động cơ DOHC cũng có thể có một số nhược điểm, chẳng hạn như chi phí sản xuất cao hơn và thiết kế phức tạp hơn, có thể khiến chúng tốn kém hơn để bảo trì và sửa chữa. Ngoài ra, độ phức tạp ngày càng tăng của trục cam và bộ truyền động van có thể dẫn đến hao mòn nhiều hơn trên các bộ phận động cơ, từ đó có thể làm giảm tuổi thọ của động cơ.