Tìm hiểu động cơ Wankel: Thiết kế, ưu điểm và ứng dụng

Động cơ Wankel là loại động cơ đốt trong sử dụng thiết kế quay thay vì bố trí xi-lanh và piston chuyển động tịnh tiến truyền thống. Nó được phát minh bởi Felix Wankel vào đầu những năm 1960 và được sản xuất lần đầu tiên vào cuối những năm 1960. Động cơ Wankel còn được gọi là động cơ quay hoặc động cơ rôto.

Động cơ Wankel hoạt động bằng cách sử dụng một rôto hình tam giác quay bên trong vỏ, thường được làm bằng kim loại. Rôto có bề mặt cong tạo thành buồng đốt, vỏ có lỗ mở ở phía trên để không khí và nhiên liệu đi vào động cơ. Khi rôto quay, buồng đốt thay đổi hình dạng, cho phép đốt cháy hỗn hợp không khí/nhiên liệu hiệu quả.

Một trong những ưu điểm chính của động cơ Wankel là tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao, giúp động cơ này rất phù hợp cho các ứng dụng công suất cao. các ứng dụng hiệu suất. Nó cũng có kích thước và trọng lượng tương đối nhỏ so với động cơ piston truyền thống, điều này có thể phù hợp hơn với các loại xe nhỏ hơn hoặc những phương tiện có không gian hạn chế. Tuy nhiên, động cơ Wankel có thể kém hiệu quả hơn động cơ piston truyền thống ở tốc độ thấp và chi phí sản xuất có thể đắt hơn.

Động cơ Wankel đã được sử dụng trên nhiều loại phương tiện trong nhiều năm, bao gồm xe thể thao, xe đua và thậm chí cả xe đua. một số xe sản xuất. Một số ví dụ nổi tiếng bao gồm Mazda RX-7, NSU Ro 80 và Citroen GS Birotor.