Tìm hiểu về bộ phận đánh lửa: Các loại và chức năng

Bộ đánh lửa là thiết bị tạo ra tia lửa hoặc ngọn lửa để thắp sáng nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Nó thường nằm ở đầu xi lanh và được sử dụng để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí trong mỗi xi lanh. Bộ phận đánh lửa được cung cấp năng lượng từ hệ thống điện của ô tô và được điều khiển bởi mô-đun điều khiển động cơ (ECM).

Có một số loại bộ phận đánh lửa, bao gồm:

1. Bugi đánh lửa: Đây là loại thiết bị đánh lửa phổ biến nhất và sử dụng tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Chúng bao gồm một điện cực trung tâm và một điện cực nối đất, được ngăn cách bởi một khe hở nhỏ. Khi ECM gửi tín hiệu điện đến bộ phận đánh lửa, điện cực trung tâm sẽ tạo ra tia lửa điện nhảy qua khe hở và đốt cháy nhiên liệu.
2. Kim phun nhiên liệu: Một số động cơ sử dụng kim phun nhiên liệu thay vì bugi để đốt cháy nhiên liệu. Những kim phun này phun một làn sương nhiên liệu mịn vào xi lanh, nơi nhiên liệu được đốt cháy bởi tia lửa điện từ cuộn dây đánh lửa.
3. Phích cắm phát sáng: Chúng được sử dụng trong động cơ diesel và hoạt động bằng cách làm nóng nhiên liệu để tạo ra than hồng phát sáng đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí.
4. Bộ phận đánh lửa bằng laser: Một số động cơ hiệu suất cao sử dụng bộ phận đánh lửa bằng laser, sử dụng tia laser công suất cao để đốt cháy nhiên liệu. Những bộ phận đánh lửa này thường đắt hơn bugi đánh lửa truyền thống và chỉ được tìm thấy trên các loại xe cao cấp.

Nhìn chung, bộ phận đánh lửa là một bộ phận thiết yếu của động cơ đốt trong vì nó cung cấp tia lửa hoặc ngọn lửa đốt cháy nhiên liệu và cung cấp năng lượng cho xe.